Trójstronna przyczepa-wywrotka P2TN świetnie radzi sobie jako pojazd pomocniczy na drogach i w lekkim terenie, umożliwiając łatwy transport wielu rodzajów ładunku. W przypadku dowozu maszyn i pojazdów budowlanych na plac budowy przyczepa może stanowić zamiennik klasycznych przyczep niskopodwoziowych. Umożliwia jej to obniżona wysokość podłogi i najazdy chowane w ramie. Dzięki burtom z zawiasami góra-dół również załadunek spaletyzowanych materiałów nie stanowi problemu, a transport materiałów sypkich takich jak np. piasek lub kruszywo, możliwy jest dzięki trójstronnemu wywrotowi. Przyczepa może służyć jako platforma do przewozu elementów stalowych, betonowych, kontenerów, gdyż burty boczne i burtę tylną można łatwo zdemontować.
Dodatkową zaletą jest niska masa własna oraz zastosowanie lekkich burt stalowych lub w opcji burt aluminiowych zwiększających ładowność pojazdu. Wykorzystanie odpowiednich materiałów powoduje atrakcyjność ceny nagrodzonej maszyny w stosunku do przyczep budowlanych typu ciężkiego. Przyczepa może współpracować z podwoziami ciężarowymi 2-, 3- i 4-osiowymi.

Za uniwersalną przyczepę-wywrotkę z najazdami chowanymi w ramie firma KH-KIPPER otrzymała wyróżnienie targów Autostrada-Polska 2011. Z rąk prezesa Andrzeja Mochonia dyplom odebrał wiceprezes i dyrektor handlowy KH-KIPPER Andrzej Kamionka